Riješen je prometni problem, ali i cjelovito osmišljeno središta mjesta u zoni javnih sadržaja (crkva, ugostiteljski i trgovački sadržaji, park).
Grad Šibenik modernizirao je raskrižje u strogom centru Zatona koje formiraju Ulica zatonskih žrtava, Ulica Mate Bakrača i Obala Petra Živkovića.
Cilj ovog zahvata bilo je rješavanje prometnog problema, ali i cjelovito osmišljavanje središta mjesta u zoni javnih sadržaja (crkva, ugostiteljski i trgovački sadržaji, park).
Problematično raskrižje koje je postojalo na tom području modernizirano je izvedbom kružnog raskrižja oblika rotora jer na toj lokaciji isti optimalno iskorištava ograničene prostorne mogućnosti mikrolokacije u odnosu na postojeći cestovni i pješački promet.
Zbog nepovoljnog rasporeda i geometrije privoza, rotor je prometnim i građevinskim rješenjem naglašen kao dominantan element raskrižja, kako bi se time posredno 'marginalizirali' privozi. Vanjski polumjer kružnog raskrižja iznosi 12.50 m, a središnji dio se izdiže u odnosu na postojeći teren i hortikulturno uređuje. Rotor postaje dominantna kota sa dobrom preglednošću. Novo prometno rješenje rezultiralo je smirenjem prometnih tokova i sigurnijim odvijanjem prometa pješaka i vozila.
Ovim zahvatom obuhvaćene su i pješačke površine do pročelja okolnih objekata, rekonstrukcija postojeće vodoopskrbne mreže te izgradnja sustava kolničke odvodnje.
Prometno rješenje modernizacije raskrižja napravila je projektantska kuća Trivium d.o.o. iz Splita još dok je dotična prometnica bila pod ingerencijom Županijske uprave za ceste koja je dokumentaciju predala Gradu Šibeniku.
Ukupna vrijednost radova iznosila je 685.093,30 kn. Rok izvođenja je bio 60 kalendarskih dana od dana uvođenja u posao.
.JPG)
.jpg)
